Planera ditt besök på Mercedes-Benz Museum

Era: 1886, tidig fordonshistoria

Det här är bilen som gör hela museet begripligt: en trehjulig maskin som markerar början på bilhistorien. De flesta besökare fotograferar den snabbt och går vidare, men den verkliga vinsten är att jämföra hur enkel den är med allt som följer i spiralen. Hästen som placerats i närheten är den detalj som folk minns senare eftersom den gör att teknikskiftet känns omedelbart, inte abstrakt.

Var hittar du den? Alldeles i början av museets väg på översta våningen, direkt efter hissen.

Era: 1930- och 1950-talens Grand Prix-racing

Silver Arrows är en av museets mest dramatiska utställningar, med polerade racerbilar som ser snabba ut även när de är parkerade. Det som gör det här galleriet värt att sakta ner för är det hopp som visas i teknisk ambition, från rekordbrytande maskiner från förkrigstiden till racinglegender från efterkrigstiden. Många besökare fokuserar bara på bilarna och missar arkivbilderna från tävlingarna och förarnas sammanhang som förklarar varför dessa fordon var viktiga utöver hastigheten.

Var hittar du den? I avsnittet "Legend 7: Silver Arrows - Races & Records" i den senare delen av den kronologiska rutten.

Era: 1954, efterkrigstidens sportbilsdesign

300 SL är museets designikon, och den får fortfarande folk att tappa hakan eftersom proportionerna och dörrarna känns moderna än i dag. Det är lätt att betrakta det som ett snabbt fotostopp, men spegeln under bilen är den detalj man ska lägga märke till - den låter dig se tekniken under som gjorde den berömda dörrformen nödvändig. Det lilla tillägget förvandlar en vacker bil till ett smart utställningsobjekt.

Var hittar du den? I efterkrigstidens gallerier längs huvudvägen "Legends".

Era: 1930-talets lyx- och statstransporter

Denna enorma limousine från förkrigstiden visar omfattningen, vikten och ceremonin för Mercedes-Benz i den lyxiga änden av marknaden. Det är viktigt eftersom det avslöjar en helt annan sida av varumärket än den racing- och sportbilshistoria som de flesta förväntar sig. Det som besökare ofta rusar förbi är de många detaljerna i inredning och karosseri, vilket blir mer begripligt när man ser den som en rullande symbol för makt, inte bara en veteranbil.

Var hittar du den? I förkrigstidens lyxavdelning i de kronologiska gallerierna, före motorsportrummen.

Era: 1980-1990-tal Specialteknik för speciella ändamål

Popemobilen är en av museets bästa överraskningar eftersom den visar hur Mercedes-Benz teknik sträcker sig bortom privatbilar och racing. Den glasförsedda bakre delen gör den omedelbart igenkännbar, men den större poängen är den roll som dessa fordon spelade i det offentliga livet, säkerheten och statsceremonin. Många besökare missar hela det här området eftersom det ligger senare på rutten, när museitröttheten börjar göra sig påmind.

Var hittar du den? I temagallerierna "Collections" på nedre plan mot slutet av besöket.

Era: Från slutet av 1900-talet till framtidsinriktade prototyper

Detta avsnitt avslutar museet på rätt sätt eftersom det flyttar berättelsen från fordonshistoria till vad som kommer härnäst. Konceptbilarna är visuellt slående, men det som gör dem värda din tid är hur tydligt de visar att Mercedes-Benz testar idéer kring autonomi, bränsle och designspråk. Det misstag som de flesta besökare gör är att rusa igenom här när de är trötta, trots att det här är några av de enklaste utställningarna att se från flera vinklar.

Var hittar du den? I de sista gallerierna nära utgången, efter det historiska huvudstråket.