Godziny pracy, wskazówki dojazdu, wejścia i najlepszy czas na przyjazd
Gdzie znajdują się arcydzieła w Muzeum Mercedes-Benz?
1/6
1886 Benz Patent Motorwagen
Era: 1886, wczesna historia motoryzacji
Jest to samochód, który nadaje sens całemu muzeum: trójkołowa maszyna, która wyznacza początek historii motoryzacji. Większość odwiedzających szybko ją fotografuje i idzie dalej, ale prawdziwą korzyścią jest porównanie jej prostoty ze wszystkim, co następuje po spirali. Koń umieszczony w pobliżu jest szczegółem, który ludzie zapamiętują później, ponieważ sprawia, że zmiana technologii wydaje się natychmiastowa, a nie abstrakcyjna.
Gdzie go znaleźć: Na samym początku trasy muzealnej na najwyższym piętrze, zaraz za windą.
Galeria Silver Arrows
Era: wyścigi Grand Prix w latach 30. i 50. XX wieku
Srebrne Strzały są jednymi z najbardziej spektakularnych eksponatów muzeum, z wypolerowanymi samochodami wyścigowymi, które wyglądają na szybkie nawet po zaparkowaniu. To, co sprawia, że ta galeria jest warta zwolnienia, to skok w ambicjach inżynieryjnych, od przedwojennych maszyn bijących rekordy po powojenne legendy wyścigów. Wielu odwiedzających koncentruje się wyłącznie na samochodach, pomijając archiwalne nagrania z wyścigów i kontekst kierowców, które wyjaśniają, dlaczego te pojazdy miały znaczenie wykraczające poza prędkość.
Gdzie go znaleźć: W sekcji "Legenda 7: Srebrne Strzały - Wyścigi i rekordy" w dalszej części chronologicznej trasy.
Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing
Era: 1954, powojenny projekt samochodu sportowego
Model 300 SL jest ikoną designu muzeum i nadal zatrzymuje ludzi, ponieważ proporcje i drzwi wydają się nowoczesne nawet teraz. Łatwo jest potraktować go jako szybki przystanek na zdjęcia, ale lusterko pod samochodem jest szczegółem, na który należy zwrócić uwagę - pozwala zobaczyć inżynierię pod spodem, która sprawiła, że słynny kształt drzwi był konieczny. Ten niewielki dodatek zmienia ładny samochód w inteligentny eksponat.
Gdzie go znaleźć: W powojennych galeriach wzdłuż głównej trasy "Legends".
Mercedes 770 tys. brutto
Era: luksusowy i państwowy transport z lat 30-tych
Ta ogromna przedwojenna limuzyna pokazuje skalę, wagę i ceremonię Mercedes-Benz na luksusowym końcu rynku. Ma to znaczenie, ponieważ ujawnia zupełnie inną stronę marki niż historia wyścigów i samochodów sportowych, której większość ludzi się spodziewa. To, co odwiedzający często mijają w pośpiechu, to detale wnętrza i nadwozia, które nabierają większego sensu, gdy postrzegasz je jako toczący się symbol mocy, a nie tylko zabytkowy samochód.
Gdzie go znaleźć: W przedwojennej sekcji luksusowych galerii chronologicznych, przed salami sportów motorowych.
Popemobile i pojazdy specjalne
Era: lata 1980-1990 - inżynieria specjalnego przeznaczenia
Popemobile jest jedną z najlepszych niespodzianek muzeum, ponieważ pokazuje, jak inżynieria Mercedes-Benz wykracza poza prywatne samochody i wyścigi. Przeszklona tylna sekcja sprawia, że jest on natychmiast rozpoznawalny, ale ważniejsza jest rola, jaką te pojazdy odegrały w życiu publicznym, bezpieczeństwie i ceremoniach państwowych. Wielu odwiedzających omija cały ten obszar, ponieważ znajduje się on w późniejszej części trasy, kiedy zaczyna się zmęczenie muzeum.
Gdzie go znaleźć: W tematycznych galeriach "Kolekcje" na niższym poziomie pod koniec wizyty.
Galeria samochodów koncepcyjnych i mobilności przyszłości
Era: Prototypy od końca XX wieku do przyszłości
Ta sekcja zamyka muzeum we właściwy sposób, ponieważ przenosi opowieść z historii motoryzacji na to, co będzie dalej. Samochody koncepcyjne są uderzające wizualnie, ale to, co sprawia, że są warte twojego czasu, to to, jak wyraźnie pokazują, że Mercedes-Benz testuje pomysły dotyczące autonomii, paliwa i języka projektowania. Błędem popełnianym przez większość odwiedzających jest pośpiech, gdy są zmęczeni, mimo że są to jedne z najłatwiejszych eksponatów do oglądania pod wieloma kątami.
Gdzie go znaleźć: W ostatnich galeriach w pobliżu wyjścia, po głównej trasie historycznej.
