Openingstijden, routebeschrijving, ingangen en de beste tijd om aan te komen
Het Mercedes-Benz Museum is een automuseum in Stuttgart dat vooral bekend staat om het verhaal van de auto, van de gepatenteerde Motorwagen uit 1886 tot de moderne Formule 1- en conceptwagens. Het bezoek voelt groter dan veel mensen verwachten omdat de route zich over zeven verdiepingen slingert en de verdeling tussen het chronologische pad 'Legends' en de thematische galerijen 'Collections' een beetje planning beloont. Het grootste verschil tussen een gehaast bezoek en een geweldig bezoek is weten wanneer je moet pauzeren en wanneer je moet oversteken. Deze gids gaat in op timing, tickets, routes en praktische tips voor op de dag zelf.
Als je de korte versie wilt voordat je boekt, zijn dit de details die het bezoek het meest veranderen.
🎟️ Kaarten voor het Mercedes-Benz Museum raken het snelst uitverkocht tijdens zomerweekenden en speciale evenementendagen. Leg je bezoek vast voordat de tijd die je wilt voorbij is. → Bekijk ticketopties
Openingstijden, routebeschrijving, ingangen en de beste tijd om aan te komen
Bezoekduur, voorgestelde routes en hoe je je tijd kunt indelen
Vergelijk alle toegangsmogelijkheden, rondleidingen en speciale ervaringen
Hoe de galerijen zijn ingedeeld en welke route het meest logisch is
Patent Motorwagen, Silver Arrows en de 300 SL Gullwing
Toiletten, kluisjes, toegankelijkheidsdetails en gezinsdiensten
Het museum ligt in Bad Cannstatt, ongeveer 5 km ten oosten van het centrum van Stuttgart, naast de Mercedes-Benz campus en vlakbij de Mercedes-Benz Arena.
Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart, Duitsland
→ Open in Google Maps
→ Volledige reisgids
Er is één hoofdingang van het museum, maar je wachttijd hangt meer af van of je al een kaartje hebt dan van de deur zelf. De meeste bezoekers verliezen tijd bij de kassa, niet bij de ingang van de tentoonstelling.
→ Volledige gids voor ingangen
Wanneer is het het drukst? S Ochtends laat in het weekend, tijdens schoolvakanties en in juli-augustus is het het drukst, vooral als rondleidingen en schoolklassen de galerijen op het middenniveau bereiken.
Wanneer moet je eigenlijk gaan? Kom om 9 uur 's ochtends op een dinsdag, woensdag of donderdag als je de stilste liftrit wilt, de duidelijkste foto's van het spiraalvormige atrium en ruimte rond de Patent Motorwagen.
| Soort bezoek | Route | Duur | Loopafstand | Wat je krijgt |
|---|---|---|---|---|
Alleen hoogtepunten | Lift naar bovenste verdieping → Patent Motorwagen → vroege Mercedes iconen → Silver Arrows → 300 SL → concept cars → uitgang | 1.5-2 uur | ~1.5km | Gaat over de belangrijkste auto's en de belangrijkste tijdlijn van het museum, maar je slaat de meeste themaruimtes 'Collecties' over en besteedt minder tijd aan bussen, vrachtwagens en speciale voertuigen. |
Evenwichtig bezoek | Start op de bovenste verdieping → volledige 'Legends'-route → geselecteerde 'Collections'-galerijen → motorsport → naoorlogse iconen → concept cars → tijdelijke tentoonstelling indien geopend | 2.5-3 uur | ~2km | Voegt het bredere sociale en designverhaal toe, inclusief beroemdheden en bedrijfswagens, waar het museum rijker aanvoelt dan een standaard automuseum. |
Volledige exploratie | Start op de bovenste verdieping → volledige 'Legends'-route → volledige 'Collections'-route op elk niveau → interactieve elementen in de motorsport → galerij over toekomstige mobiliteit → tijdelijke tentoonstellingen → winkel en café | 3.5-4,5 uur | ~2.5km | Je krijgt het hele museum te zien in plaats van alleen de grootste hits, maar het is een lang staand en lopend bezoek en de laatste galerijen zijn de plekken waar vermoeide bezoekers beginnen af te glijden. |
| Type ticket | Wat is inbegrepen | Beste keuze voor | Prijsklasse |
|---|---|---|---|
**Dagticket** | Entree museum + permanente tentoonstellingen + tijdelijke tentoonstellingen + gratis audiogids | Een volledig museumbezoek waarbij je de tijd wilt hebben om zowel het chronologische verhaal als de thematische galerijen te bekijken zonder op de klok te hoeven letten. | Dagkaart (vanaf €10) |
**Dagkaart (online aankoop)** | Datumspecifieke toegang + permanente tentoonstellingen + tijdelijke tentoonstellingen + gratis audiogids | Een druk weekend of vakantiebezoek waarbij je de kassa wilt overslaan en meteen naar de beveiliging en de rij voor de liften wilt gaan. | Online toegang (vanaf €10) |
**Rondleiding door het museum** | Entree museum + officiële gids + 45-90 minuten highlights route | Een eerste bezoek waarbij je de belangrijkste auto's, motorsportcontext en mijlpalen van het merk uitgelegd wilt krijgen zonder elk display te hoeven lezen. | Rondleiding met gids (vanaf €16) |
**StuttCard** | Gratis toegang tot het museum + toegang tot andere attracties in Stuttgart + openbaar vervoer op geselecteerde pasvormen | Een stedentrip waarbij je ook andere musea plant of genoeg gebruik maakt van het openbaar vervoer, dan is één pas eenvoudiger dan alles apart kopen. | StuttCard (vanaf €20) |
**Avondkaart** | Toegang na 16.30 uur + permanente tentoonstellingen + tijdelijke tentoonstellingen + gratis audiogids | Een korter, goedkoper bezoek waarbij je graag voorrang geeft aan de bekendste galerieën en een langzamere, diepere museumdag overslaat. | Avondkaart (vanaf €5) |
Het museum is uitgestrekt maar intuïtief als je eenmaal de logica begrijpt: je neemt de lift naar boven en daalt dan af via twee met elkaar verstrengelde paden - de chronologische 'Legends' route en de thematische 'Collections' galerijen. Het is makkelijk om zelf te navigeren, maar het is ook makkelijk om op één draad te blijven hangen en hele stukken op de andere te missen.
Aanbevolen route: Volg eerst de 'Legends' route voor de tijdlijn en steek dan bewust over naar de 'Collections' galerijen op de lagere verdiepingen; de meeste bezoekers slaan die over omdat de neerwaartse spiraal het te gemakkelijk maakt om te blijven bewegen.
💡 Pro tip: Beslis voor de lift of je alleen de 'Legends' route gaat doen of beide delen - als je eenmaal begint af te dalen, kun je door de stroming van het gebouw heel gemakkelijk de thematische galerijen per ongeluk overslaan.
Ontvang de Mercedes-Benz Museum plattegrond / audiogids






Tijdperk: 1886, vroege autogeschiedenis
Dit is de auto die het hele museum zin geeft: een driewielige machine die het begin van het automobielverhaal markeert. De meeste bezoekers fotograferen het snel en gaan verder, maar de echte beloning is het vergelijken van hoe eenvoudig het is met alles wat verderop in de spiraal volgt. Het paard in de buurt is het detail dat mensen zich later herinneren omdat het de technologieverschuiving direct laat voelen, niet abstract.
Waar kun je het vinden: Helemaal aan het begin van de museumroute op de bovenste verdieping, direct na de lift.
Tijdperk: grand Prix-races uit de jaren 1930 en 1950
De Silver Arrows behoren tot de meest dramatische displays van het museum, met gepolijste raceauto's die er zelfs geparkeerd snel uitzien. Wat deze galerij de moeite waard maakt om even voor te vertragen is de sprong die wordt getoond in technische ambitie, van vooroorlogse recordbrekende machines tot naoorlogse racelegendes. Veel bezoekers richten zich alleen op de auto's en missen de archiefbeelden en de context van de coureurs die uitleggen waarom deze voertuigen belangrijker waren dan snelheid.
Waar kun je het vinden: In het gedeelte 'Legend 7: Silver Arrows - Races & Records' in het latere deel van de chronologische route.
Tijdperk: 1954, naoorlogs sportwagenontwerp
De 300 SL is het designicoon van het museum en het laat mensen nog steeds koud omdat de proporties en deuren zelfs nu nog modern aanvoelen. Het is gemakkelijk om het als een snelle fotostop te beschouwen, maar de spiegel onder de auto is het detail dat je moet zien - het laat je de techniek eronder zien die de beroemde deurvorm noodzakelijk maakte. Die kleine toevoeging maakt van een mooie auto een slimme tentoonstelling.
Waar kun je het vinden: In de naoorlogse galerijen langs de hoofdroute 'Legends'.
Tijdperk: luxe en staatsvervoer uit de jaren 1930
Deze enorme vooroorlogse limousine toont de schaal, het gewicht en de ceremonie van Mercedes-Benz aan de luxekant van de markt. Het is belangrijk omdat het een heel andere kant van het merk laat zien dan het race- en sportwagenverhaal dat de meeste mensen verwachten. Waar bezoekers vaak aan voorbij lopen is het interieur en de detaillering van de carrosserie, wat logischer is als je het ziet als een rollend symbool van macht, niet alleen als een oldtimer.
Waar kun je het vinden: In het vooroorlogse luxe gedeelte van de chronologische galerijen, voor de autosportkamers.
Tijdperk: 1980-1990 techniek voor speciale doeleinden
De Pausmobiel is een van de beste verrassingen van het museum omdat hij laat zien hoe Mercedes-Benz techniek verder gaat dan privéauto's en racen. De met glas afgesloten achterkant maakt hem direct herkenbaar, maar het belangrijkste is de rol die deze voertuigen speelden in het openbare leven, de veiligheid en de staatsceremonie. Veel bezoekers missen dit hele gebied omdat het later in de route ligt, wanneer de museummoeheid begint toe te slaan.
Waar kun je het vinden: In de galerijen met het thema 'Collecties' op het lagere niveau tegen het einde van het bezoek.
Tijdperk: Eind 20e eeuw tot toekomstgerichte prototypes
Dit gedeelte sluit het museum op de juiste manier af, omdat het verhaal van de geschiedenis van de auto verschuift naar wat er daarna komt. De conceptauto's zijn visueel opvallend, maar wat ze de moeite waard maakt, is hoe duidelijk ze laten zien hoe Mercedes-Benz ideeën over autonomie, brandstof en designtaal test. De fout die de meeste bezoekers maken is dat ze zich hier doorheen haasten als ze moe zijn, ook al zijn dit enkele van de gemakkelijkste tentoonstellingen om vanuit meerdere hoeken te bekijken.
Waar kun je het vinden: In de laatste galerijen bij de uitgang, na de belangrijkste historische route.
Het museum werkt goed voor kinderen die van auto's, racen of grote visuele displays houden, en oudere kinderen halen meestal het meeste uit het contrast tussen vroege voertuigen en moderne Formule 1-machines.
Fotograferen maakt over het algemeen deel uit van de ervaring en de meeste bezoekers maken vrijuit foto's door de permanente collectie en het spiraalvormige atrium. Als de regels veranderen voor een tijdelijke tentoonstelling, dan is de bewegwijzering in die ruimte wat telt. Flitsers, statieven en omvangrijke filmopstellingen zijn de dingen die het meest waarschijnlijk problemen veroorzaken in krappe galerijen of drukke periodes.
Porsche Museum
Afstand: 8km - 25 min met de auto of 45-50 min met de trein
Waarom mensen ze combineren: Het zijn de twee belangrijkste automusea van Stuttgart en als je ze allebei bezoekt, krijg je het duidelijkste contrast tussen de brede autogeschiedenis van Mercedes-Benz en de meer sportieve focus van Porsche.
→ Boek / Meer informatie
Mercedes-Benz Arena
Afstand: 300m - 5 min lopen
Waarom mensen ze combineren: Het ligt op dezelfde campus, dus het past op een natuurlijke manier voor of na het museum als je van het gebied een uitje van een halve dag wilt maken zonder extra vervoer toe te voegen.
→ Boek / Meer informatie
Dierentuin & botanische tuin Wilhelma
Afstand: 2km - 5-10 min met de taxi of ongeveer 25 min te voet
De moeite waard om te weten: Dit is de sterkste gezinsuitbreiding in de buurt als je een museumbezoek wilt combineren met tijd in de buitenlucht en iets minder autogericht.
Schlossplatz en het centrum van Stuttgart
Afstand: 5km - ongeveer 10 min met de S-Bahn
De moeite waard om te weten: Als je na het museum nog maar één stop wilt maken, is het centrum van Stuttgart de gemakkelijkste plek voor lunch, winkelen en een rustigere middag in het centrum.
De directe omgeving van het museum is eerder overzichtelijk dan sfeervol. Het is goed voor een kort verblijf als je een vroeg museumbezoek hebt, een arenamanifestatie, of als je met de auto komt, maar het is niet de meest aantrekkelijke uitvalsbasis voor een bredere reis door Stuttgart. De meeste bezoekers kunnen beter in of nabij het centrum slapen en naar buiten pendelen.
De meeste bezoeken duren 2-3 uur, maar een volledige zoektocht langs zowel de 'Legends' als de 'Collections' route kan 4 uur of meer in beslag nemen. Als je na 16.30 uur arriveert met het avondticket, moet je het zien als een bezoek aan hoogtepunten in plaats van een volledige museumdag.
Nee, je hoeft meestal niet ver van tevoren te reserveren en veel bezoekers kopen kaartjes op de dag zelf. Online boeken is nog steeds de moeite waard tijdens zomerweekenden, feestdagen en speciale evenementendagen, omdat je dan de kassa kunt overslaan en sneller met het bezoek kunt beginnen.
Meestal niet, tenzij je in een druk weekend komt en de rij voor de kassa's wilt vermijden in plaats van het museum zelf. Dit is geen locatie met elke dag extreme wachttijden, dus vooraf reserveren is meer voor het gemak dan voor het drastisch verkorten van de wachttijden.
Voor de meeste bezoeken is het voldoende om 10-15 minuten voordat je naar binnen wilt te arriveren. Kaartjes zijn eerder datumspecifiek dan strak getimed, dus de belangrijkste reden om vroeg te komen is om door de beveiliging te komen, de gratis audiogids op te halen en een van de rustigere liftritten naar de bovenste verdieping te nemen.
Ja, maar een kleine tas is veel gemakkelijker dan een grote, omdat je over hellingen over zeven niveaus loopt. Als je meer bij je hebt dan de basics, gebruik dan de kluisjes bij de ingang zodat het bezoek lichter aanvoelt en je niet met je bagage om andere bezoekers heen hoeft te lopen.
Ja, fotograferen is over het algemeen toegestaan voor persoonlijk gebruik in het grootste deel van het museum. De belangrijkste uitzonderingen zijn de regels voor tijdelijke tentoonstellingen die ter plekke worden aangegeven en omvangrijke opstellingen zoals statieven of grote filmapparatuur zijn de dingen die de meeste problemen kunnen veroorzaken in volle zalen.
Ja, groepen kunnen het museum bezoeken en het museum biedt ook begeleide formats die goed werken voor scholen, clubs en georganiseerde reizigers. Als je een officiële rondleiding in het Engels of Duits wilt, reserveer dan vroeg op drukke data, want die kleinere rondleidingen kunnen sneller vol zijn dan algemene toegang.
Ja, het werkt goed voor gezinnen, vooral als je kinderen van auto's, racen of interactieve displays houden. Jongere kinderen hebben zelden de volledige route nodig, dus de meeste gezinnen doen het beter met een hoogtepuntenplan van 1,5 tot 2 uur dat is opgebouwd rond de start op de bovenste verdieping, de raceauto's en de pitstopactiviteit.
Ja, de lift- en hellingbaan van het museum maken de hoofdroute grotendeels rolstoeltoegankelijk. Het is een modern gebouw dat is ontworpen rond verticale beweging, maar het bezoek is nog steeds lang, dus het tempo is hier belangrijker dan bij een klein museum met één verdieping.
Ja, er is eten ter plekke in het museumcafé, en in het centrum van Stuttgart heb je na afloop een veel betere keuze. De meeste bezoekers gebruiken het café meer voor het gemak dan voor de waarde, dus als eten belangrijk is voor je dag, plan dan een goede maaltijd voor of na het museum in plaats van tijdens het museum.
Ja, de audiogids is inbegrepen bij de standaard toegang en is een van de meest waardevolle onderdelen van het bezoek. Het is beschikbaar in meerdere talen en voegt de historische context toe die het museum verandert van een uitstalling van mooie auto's in een echt verhaal over techniek en mobiliteit.
Ja, StuttCard is inclusief gratis toegang tot het museum. De pas is vooral waardevol als je ook andere musea in Stuttgart gaat bezoeken of als je genoeg gebruik maakt van het openbaar vervoer, zodat je de hele dag geen aparte kaartjes hoeft te kopen.









Inclusief #
Toegang tot het Mercedes-Benz Museum
Dag entreebewijs